КрАЗ заинтересован в развитии рынка алюминия внутри России
Красноярский алюминиевый завод заинтересован в росте потребления алюминия на российском рынке. Об этом на пресс-конференции 22 декабря заявил управляющий директор КрАЗа Леонид Рагозин.
Топ-менеджер сообщил, что, как и последние три года, в 2015 году завод планирует выпустить примерно 1 млн тонн алюминия. В то же время он отметил, что в текущем году количество отгружаемого заводом металла снизилось.
Так, в 2014 году КрАЗ направлял 25% продукции российским потребителям. По итогам 11 месяцев 2015 года отечественным партнерам завод отгрузил 22%. Тенденция характерна и для партнеров из Красноярского края: 65,6 тысячи тонн алюминия или 7% от общего объема отгрузки (в 2014 году доля составляла 13%).
Основными потребителями продукции КрАЗа в России являются предприятия «Алкоа СМЗ», «КУМЗ», АО «АМР», в Красноярском крае: КраМЗ, ЛПЗ «СЕГАЛ» и «СК КиК».
Как пояснил Леонид Рагозин, падение спроса напрямую связано с текущей экономической ситуацией. При этом в России один из самых низких уровней потребления алюминиевой продукции, что свидетельствует о технологическом отставании страны: алюминий используется при производстве современных гаджетов, автомобиле- и авиастроении, в космической отрасли. В связи с этим РУСАЛ в целом и непосредственно КрАЗ заинтересованы в стимулировании потребления «крылатого металла» на внутреннем рынке.
— Внутри страны должно быть максимальное потребление алюминия. Это не только позволит снизить все транспортные и логистические издержки, но и улучшит технологические показатели. С недавно созданной российской Ассоциацией производителей алюминия мы приложим все усилия для этого, — заявил управляющий директор КрАЗа.
Кроме того, предприятие продолжает ориентироваться на выпуск с высоким спросом на рынке и высокой добавленной стоимостью: плоских слитков и литейных сплавов. На сегодня доля такой продукции КрАЗа составляет около 35 %.
Напомним, в этом году завод начал строительство нового литейного комплекса для производства круглых слитков большого диаметра, применяемых в автомобильной промышленности. Сейчас готовится площадка под строительство, в следующем году стартуют монтажные работы.
Производительность новой литейной линии составит 120 тысяч тонн в год. Общий бюджет проекта — 40 млн долларов, на сегодня освоено почти 9 млн. Первую продукцию, по словам Рагозина, получат в 2017 году.
