Тоннель метро в Красноярске построят при помощи замораживания

На площадке будущей станции «Улица Копылова» строители продолжают возводить эскалаторный тоннель. Для этого смонтировали уникальную замораживающую станцию. Работы ведут специалисты ГК «Моспроект‑3», сообщили в пресс-службе правительства региона.

Эскалаторный тоннель, или наклонный ход, – один из самых сложных этапов в метростроении. Длина тоннеля – почти 70 метров, глубина заложения – 35 метров. Этот объект будут строить под углом 30 градусов от поверхности до платформ. Трасса пересекает несколько слоёв грунта, включая водоносные, поэтому применяют специальные технологии. Для стабилизации грунта на всю глубину тоннеля используют метод искусственного замораживания.

На этапе подготовки вокруг будущего тоннеля пробурили 43 скважины, в которые поместили замораживающие колонки. Их соединили с замораживающей станцией трубопроводом в единый контур. По нему будет циркулировать хладагент – «рассол» из воды и хлористого кальция. Эту жидкость охладят до -22 градусов и будут поддерживать нужную температуру. По расчётам специалистов, через несколько недель грунт на участке проходки начнёт приобретать необходимую твёрдость.