Сотрудники КрасЖД принуждались к сверхурочным работам

Так, администрация Иланского эксплуатационного локомотивного депо незаконно сократила междусменный отдых работникам локомотивной бригады маневрового тепловоза перед поездкой с 42 часов до 16 часов 45 минут. Это привело к столкновению с грузовым поездом из-за усталости в следствии невнимательности машиниста. При этом, общее количество рабочего времени, отработанного сотрудниками этого депо сверхурочно за 9 месяцев текущего года, составило 19 тыс. 900 часов.

Руководство локомотивных депо Ачинск-2 и Абакан привлекали к сверхурочным работам своих сотрудников без их письменного согласия. При этом в графиках сменности предприятий рабочее время определялось с превышением его установленной продолжительности и также без согласия работников, до сведения которых эти графики не доводились.

Кроме того, оплата за сверхурочную работу подразделениями Красноярской железной дороги производилась с нарушениями требований трудового кодекса.